トヨタ2000GT

61：Y (08/09/26 23:10) No.9561

1992年頃、小倉付近の高速道で2000GTと追いかけっこをしました。こちらの車はCIVIC　SIRで、160ｋｍ以上出てましたか。 当時で20年以上経過した車が、実に安定して走行するのに驚嘆しました。 特に、カタログ馬力は同等でも、あちらは2Lこちらは1.6L、トルクが違うようで150ｋｍ以上の加速は向こうが上かと感じました。（向こうはシフトダウンしたのかもしれないが。） 今思えば、おっかけるほうもどうかと思うが、あの芸術品のような車をすっとばす持ち主もすごいと言うか呆れる。

60：A (08/05/21 16:26) No.9432

グランツーリスモ４で買ったのですが、１６００万円なんて高すぎです。本当にデフレが起こればいいのに・・・・

59：名無しさん (08/03/16 03:12) No.9344

就活でトヨタ系の部品製造以外にも整備なんかもやってる会社の説明会に行ったときに工場見学もできて、その時２０００ＧＴがあった。 社員曰く２０００ＧＴの本格的な整備は大体その会社にまわってくるらしい。

58：たろ (07/12/17 16:45) No.9185

昔は2000ｇｔ安買ったけど今は高いですね。 もう少し安くなってほしい。

57：なち (07/08/15 13:42) No.8817

ドラマ『花より男子』でこの車が使われていたことをきっかけに2000ＧＴを知りました。 乗ってみたいけど、高すぎて手が出ませんね(；Ｔ_Ｔ) もっと安くならないかな〜

56：名無しさん (07/07/17 19:32) No.8699

飛ぶよな。確か。 セスナは260ｋｍ／ｈで飛んでるもんな

55：貧乏オヤジ (07/06/15 20:09) No.8617

今となってはクラッシックカー。さわった事もなければ見た事もないのですが性能に限っては現在の車に遠く及ばないのでしょう。しかし後期型のデザインは現在でも美しく和風建築を背景に似合うスポーツカーは２０００ＧＴ以外にありえないと感じるたりもします。 　資金力のあるトヨタにはハイブリッドも良いけど、２０００ＧＴの復刻版を作る余裕も期待したいですね。 　実物を見たら涙が出そうな貧乏オヤジの一人言でした。

54：さぶ (07/04/01 19:44) No.8272

私が高3の時だったか、車が好きで名神の天王山トンネル付近で行き交う車を見てたら、2000ＧＴが走ってました。あの頃はまだダイヤモンド扱いじゃなかったんだなァ。35年も前の話だけど… 正直言って、今、ジックリと眺めてみると、決してバランスの良いデザインじゃないけど、やはりそこには思い出なんかが重なって、独特の雰囲気を感じてしまう。

53：N (07/03/23 14:26) No.8241

やはり思い出とスタイルの価格ではないでしょうか、あまり語られることがありませんが、2000GTのボディーはFフェンダーまでワンピースで製作されており、その為製造も維持もとてもたいへんです。単なるシルエットのカッコ良さだけでなく、細部にこだわったルックスの良さがあります。ただ走る曲がる止まるに関しては見るべきものはありませんし、内装も現在のレベルで見ると取るに足らない事実もありますが、細部までこだわったあの外観には納得がいきます。それでも2000万オーバーの価格ははチョット・・・。

52：希望する人 (07/01/16 16:07) No.7973

デフレ起こってくれー そうしたら安くなる 今の貯金で買える。

51：ナンシー (07/01/14 19:07) No.7961

やふーオークションで2000万円で売ってましたよー

50：名無し小僧 (06/11/19 20:39) No.7504

僕は中学２年ですが、某ゲームで２０００ＧＴむちゃはまりました。でも１，５００万か。大人になるころは５０００万いってるかも・・・

49：イプサム (06/09/02 15:28) No.6827

いま、結婚できない男とか言うドラマのなかでさりげなくはしってますよね。ほんとかっこいいですね

48：匿名 (06/07/31 07:05) No.6537

生では一度しか見たことないけど、 感激してあのデザインには見惚れてしまった。 デザインはトヨタの野崎さんという方だそうです。

47：戦艦大和 (06/07/11 20:44) No.6371

トヨタGT２０００なつかしね

46：名無しさん (06/06/29 19:12) No.6288

２０００ＧＴは何かの本に模型が付いてあったよ

45：名無しさん (06/06/15 04:14) No.6150

>>４４ そりゃあたりまえだ。 高度成長期に働きはじめた団塊の世代の給料の千倍もする車だった、敗戦で打ちひしがれ、国産車は箱根の峠を越えられないなんて言われていた時代に育った人からすれば世界水準のスポーツカー出したんだから当時の人は宇宙船のようにあこがれたんだよ。 ６０歳を迎えた成功者が人生のご褒美に買うパターンが定着したから２０００万もしても誰も文句言わない、夢に金額はつけられないからね。お金で買えるのなら買うよな。

44：名無しさん (06/05/28 23:43) No.5999

数年前、修理工場に勤めていた頃に、 車検の為に入庫したことがあります。 検査場まで私が運転して行ったのですが… 何の思い入れの無い私には、カローラの方が 良かったですね。 あの車は、思い入れと思い出の中にこそ、 映える車ではないかと…

43：さかさん (06/05/25 23:36) No.5948

アメリカ輸出用には2400GTではなくて2300GTだったんですね。 思い起こせば20年前愛知県一宮市の国道沿いのショップのショールームに展示（販売）してあったフルオリジナル状態で700万円だったと記憶しているけど、無理してでも買っておけばよかった・・・。残念。 当時は2000GTより、横に並んで展示してあったｹﾝﾒﾘGT-Rにあこがれていて。。。

42：MF10 (06/05/18 21:10) No.5771

たかさん アメリカ輸出用には2400GTです。 もちろん左ハンドルですが、フロントグリル下に ダクトがあります。 http://homepage3.nifty.com/2000gt/2000gt/2300gt/2300gt.html